Owińska to obecnie przystanek osobowy. Znajduje się tu peron wysoki z nawierzchnią z prefabrykowanych płyt betonowych oraz budynek dworca.
W przeszłości Owińska były niewielką stacją przelotową, po Czerwonaku drugą na linii. Po stronie nieparzystej odgałęział się tor mijankowy, zaś po stronie parzystej kilka torów ładunkowych oraz infrastruktura służąca obsłudze podróżnych i towarów: dwa niskie jednokrawędziowe perony wyspowe z nawierzchnią ziemną, budynek dworca i szalet, rampa ładunkowa i plac składowy. Ruchem sterowano za pomocą urządzeń mechanicznych scentralizowanych z sygnalizacją kształtową.
W latach ’70 XX wieku posterunek zdegradowano do roli przystanku z ładownią. Zlikwidowano niepotrzebny tor mijankowy oraz sygnalizatory. Rozebrano również dwa krótkie tory prowadzące do rampy.
